Prednosti: nizki stroški, dobra odpornost na nizke temperature.
Litij-manganatno-ionska baterija LMO ima dobro odpornost na nizke temperature in odlično deluje tudi v mrzlih območjih ter ima močno zmogljivost praznjenja pri visokih stopnjah in je relativno enostavna za izdelavo v velikem obsegu. Baterija z visoko vsebnostjo mangana, ki jo omenja Volkswagen, izkorišča lastnosti tega elementa.
Slabosti: sam material je zelo nestabilen pri visoki temperaturi (boljši od LCO litij-kobalt-oksidne baterije), življenjska doba ni dolga, upad zmogljivosti je očiten, energijska gostota je nizka, zmogljivost cikla je slaba in je enostavno razpade pri visoki temperaturi.
Očitno je zelo zahtevno podpirati vozila z litij-manganatno baterijo LMO. Ni veliko modelov, ki dejansko podpirajo množično proizvodnjo. Med njimi je Nissan Leaf eden izmed predstavnikov.