Tehnična tema: Podrobno pojasnite diagnozo napake in vzdrževanje krmilnika štirikolesnega električnega vozila z majhno hitrostjo?
Najprej poglejmo, kaj je kontrolor. Krmilnik je krmilna naprava, ki se uporablja za upravljanje zagona, teka, napredovanja in umika, hitrosti, ustavljanja in drugih elektronskih naprav naših štirikolesnih električnih vozil.
Krmilnik na vsakem nizkohitralnem štirikolesnem električnem avtomobilu za ogled je podoben našim človeškim možganim, ki nadzoruje delovanje našega telesa in misli, zato je upravljavec tudi ena najpomembnejših komponent nizkohitralnega štirikolesnega električnega oglednega avtomobila;
Če ima vaš električni kontrolor avtov težave, ga boste popravili?
Katere so skupne napake krmilnika nizkohitralnega štirikolesnega električnega oglednega avtomobila?
Naj ga analiziram za vse:
Prvi problem: Če naš električni avto za ogled znamenitosti naredi veliko hrupa, ko teče in je hitrost obremenitve počasna, potem ko ustavimo električni ogled avtomobila, se avto ne bo zagnal pri ničli, po zasukanju motorja pa bo normalen. Teče.
Diagnostična analiza in metode vzdrževanja: Zgoraj navedena situacija je simptom motornega pomanjkanja faze. Večina upravljavcev na trgu je inteligentnih, ker je situacija, da se bo pomanjkanje faze in nič začetka potegnilo, kar je lahko posledica motorne dvorane Poleg tega obstaja še ena možnost, da obstaja težava na določenem žičnem krogu znotraj krmilnika;
Zato najprej preverimo, ali obstaja kakšen problem z vsemi povezanimi žicami. Če res nimamo težav z Dvorano in povezovalnim žicam, moramo preučiti, kaj je narobe z notranjimi komponentami samega krmilnika. V tem primeru je treba krmilnik zamenjati.
Druga težava je v tem, da štirikolesni štirikolesni električni avtomobil ne more normalno voziti, ko je vklopil. Zelo težko bomo potisnili avto naprej, hkrati pa bo električni avto poslal čuden "dengdengdeng" zvok.
Diagnosticiranje analize in način popravila: Če pride do povečanja hitrosti, lahko ugotovimo, da obstaja kratek stik na motornem krogu, ki je lahko posledica stika z virtualnim varjenjem in drugimi razlogi; lahko izključimo tri debele fazne žice na motorju in pogledamo voziček Je zamudna situacija izginila;
Če obstaja, je mogoče ugotoviti, da je upravljavec pokvarjen in ga je treba zamenjati; če je voziček še vedno delaven, je mogoče sumiti, da je posledica težave z motorjem, ki je najverjetneje posledica kratkega stika in izgorelo iz motornega tuljava.
Tretji problem je okvara krmilnika nizkohiternega električnega oglednega avtomobila. Razlogi so naslednji:
A. Komponente napajanja so razčlenjene;
Komponente moči so zlomljene in na splošno se bodo pojavljale naslednje situacije: 1. Posledica poškodbe motorja; 2. zaradi kakovosti samih sestavnih delov moči; 3. posledica asimetrije uporabljenih komponent moči; 4. Nepravilne namestitvene in vozne dejavnosti povzročijo sprostitev; 5. posledica preobremenitve motorja; 6. posledica poškodbe pogona električne komponente; 7. Posledica nepravilne zasnove lastnih parametrov in pameti.
B. Krmilnik je vedno dober in včasih slab;
Krmilnik ima dobre in slabe pogoje, ki so na splošno posledica teh pogojev: 1. Komponente krmilnika so pri visokih in nizkih temperaturah, zaradi česar se parametri spreminjajo gor in dol; 2. Poraba električne energije, ki jo je zasnoval krmilnik Če je temperatura preveč visoka, bo temperatura nekaterih notranjih sestavnih delov preveč visoka, nekatere komponente s funkcijo samozaščite pa se bodo uporabile za vstop v stanje samozaščite; 3. Ta položaj bo povzročil tudi slabo stik na progi;
C. Napajalnik v krmilnik je pokvarjen;
Če je napajalnik znotraj krmilnika pokvarjen, je na splošno posledica teh pogojev: 1. Vezje znotraj krmilnika je kratko stikano; 2. Kontrolna komponenta krmilnika je kratkega stika; 3. Žica zunaj je kratkega stika;
D. Kontrolni signal se izgubi zaradi odrgnine povezovalne žice in nepravilnega vstavljanja priključka; to stanje na splošno povzročajo naslednji razlogi: 1. Uporabljena žica ni simetrična v specifikacijah in nesoumna; 2. Nič ni pravilno Sprejeti določene zaščitne ukrepe za žico; 3. Pri stiku z vtičniko ni trdno pritisnjena.
Zgoraj so nekatere pogoste težave in načini zdravljenja kontrolorjev.
Dissmann Varovalke proizvajalec, z 20 let izkušenj, za več informacij. kontaktirajte nas po E-pošti: anna@delfuse.com ali WhatsApp: +86 18813915908