Katere so pogoste napake sistema za upravljanje napajalne baterije?
1. CAN komunikacijska napaka
Žica CAN ali napajalna žica sta odklopljena in priključni zatič povlečen nazaj bo povzročil okvaro komunikacije. Pod pogojem, da je napajanje BMS normalno, se multimeter prilagodi bloku enosmerne napetosti, rdeči merilnik se dotakne notranjega CANH, črni meter pa notranjega CANL-a in izhodne napetosti komunikacijske linije je izmerjena napetost med CANH in CANL v komunikacijski liniji. Vrednost normalne napetosti je približno 1,5 V. Če je vrednost napetosti nenormalna, lahko ugotovimo, da je strojna oprema BMS okvarjena in jo je treba zamenjati.
2. BMS ne deluje normalno. Ko se pojavi ta pojav, lahko upoštevamo naslednje vidike:
(1) Napajalna napetost BMS: najprej izmerite, ali ima napajalna napetost celotnega avtomobila na BMS stabilen izhod na priključku vozila.
(2) Nezanesljiva povezava linije CAN ali nizkonapetostnega daljnovoda: Nezanesljiva povezava linije CAN ali linije izhoda bo povzročila napako v komunikaciji. Preveriti je treba komunikacijske žice in napajalne žice od glavne plošče do podrejene plošče ali visokonapetostne plošče in odklopljeni kabelski snop zamenjati ali znova priključiti.
(3) Odstranitev ali poškodba konektorja: Z umikom nizkonapetostnega komunikacijskega letalskega vtiča podrejena plošča nima moči ali podatkov s plošče ni mogoče prenesti na glavno ploščo. Vtič in konektor je treba preveriti in zamenjati, če ga najdete nazaj ali poškodujete.
(4) Nadzor glavne plošče: zamenjajte ploščo za nadzor. Po zamenjavi je napaka odpravljena in ugotovljeno je, da ima glavna plošča težave.
3. Zbiranje napetosti je nenormalno. Če je zbiranje napetosti nenormalno, je treba upoštevati naslednje situacije:
(1) Sama baterija je podnapetostna: primerjajte spremljano vrednost napetosti z vrednostjo napetosti, ki jo dejansko izmeri multimeter, in po potrditvi zamenjajte baterijo.
(2) Vijak za zategovanje sponk na zbiralni liniji je ohlapen ali pa ima zbiralni vod slab stik s terminalom: ohlapni vijaki ali slab stik med terminali vodijo do netočnega zbiranja napetosti enote. V tem trenutku zbiralni terminal rahlo pretresite in potrdite slab kontakt, nato zategnite ali zamenjajte zbiralni vod.
(3) Varovalka prevzemnega voda je poškodovana: Izmerite upor varovalke. Če je nad l S2, ga je treba zamenjati.
(4) Težava z zaznavanjem podrejene plošče: potrdite, da zbrana napetost ni v skladu z dejansko napetostjo. Če je zbrana napetost drugih pomožnih plošč skladna z napetostjo akumulatorja, morate zamenjati pomožno ploščo in zbrati terenske podatke, prebrati podatke o preteklih napakah in analizirati.
4. Nenormalno zbiranje temperature
Ko pride do nenormalnega zbiranja temperature, je treba upoštevati naslednje situacije:
(1) Napaka temperaturnega senzorja: Če manjkajo posamezni podatki o temperaturi, preverite srednji čep. Če ni neobičajne povezave, lahko ugotovite, da je senzor poškodovan, in ga preprosto zamenjajte.
(2) Povezava kabelskega snopa temperaturnega senzorja je nezanesljiva: preverite sredinski čep ali kabelski snop temperaturnega senzorja krmilnih vrat. Če je ohlapen ali izključen, zamenjajte kabelski snop.
(3) Napaka strojne opreme BMS: spremljanje je pokazalo, da BMS ne more zajeti temperature celotnega priključka, in potrdilo, da je kabelski snop od krmilnega ožičenja do adapterja na sondo temperaturnega senzorja normalno povezan, ga lahko ocenimo kot Težava s strojno opremo BMS in ustrezna pomožna plošča je zamenjana.
(4) Ali je treba po zamenjavi pomožne plošče znova napolniti napajalnik: po zamenjavi pokvarjene podrejene plošče znova napolnite napajalnik, sicer bo vrednost nadzora prikazana nepravilno
Napake sistema za upravljanje akumulatorja na splošno povzročajo nizka napetost akumulatorja, obsežne okvare akumulatorja ali napake pri polnjenju akumulatorja.
Proizvajalec Dissmann varovalk, z 20 leti' izkušnje, za več informacij. nas kontaktirajte po e-pošti: anna@delfuse.com ali WhatsApp: +86 18813915908
Dissmannove varovalke se pogosto uporabljajo v električnih vozilih, hibridnih vozilih z bencinom in gorivnimi celicami ter njenimi ključnimi deli (PACK / PDU / BDU / MSD / Electric / visokotlačni konektor itd.), EV polnilnik / EV sistem za struženje / modul, napajalnik generirni sistem, 5G komunikacijsko napajanje, napajanje strežnika v oblaku, shranjevanje energije, AGV (premik za pošiljanje vozil brez posadke), turistični avto v slikovitem območju, golf, zdravstvo, hoja, oprema in gradbeni stroji, sistem talnega ogrevanja, PV Solarna kombinacijska škatla, nadzor napajanja z enosmerno napetostjo, industrijski stroji in oprema ter druga področja enosmernih visokonapetostnih področij uporabe.