Stanje ciklične spremembe obremenitve povzroči neuravnoteženost dovoda zraka v zračnem sistemu, kar povzroči lokalno pomanjkanje zraka v dimniku, kar povzroči korozijo ključnih materialov, kot so membranske elektrode in bipolarne plošče, kar je ključni dejavnik, ki vodi do slaba vzdržljivost sistema gorivnih celic. Kot odgovor na to težavo je Yihuatong izumil strategijo ločevanja in usklajenega nadzora zračnega kompresorja in protitlačnega ventila.
Za območje šibke sklopke se hitrost zračnega kompresorja in odprtina dušilne lopute protitlaka uporabljata za krmiljenje pretoka oziroma tlaka v zaprti zanki; za območje močne sklopitve se uporablja algoritem aktivnega nadzora zavrnitve motenj za realizacijo ločitvene zaprte zanke krmiljenja pretoka in tlaka zračnega sistema gorivne celice. . Doseči je mogoče višjo odzivno hitrost, preskok naprej pri regulaciji dinamičnega tlaka z zaprto zanko pa je manjši.
