Kar zadeva največji vozni domet, ima najboljši FCEV (Toyota Mirai) domet vožnje 402 milje, najboljši BEV (Lucid Air) pa domet vožnje 805 milj. Obstajata dve večji težavi: 1) učinkovitost vodika, in 2) zelo omejeno število črpalk za polnjenje vodika.
Po podatkih ministrstva za energetiko ZDA je v ZDA le 48 vodikovih elektrarn, v Kaliforniji jih je 47, ena pa na Havajih. Za primerjavo: BEV-ji imajo v ZDA 49.210 polnilnih postaj in jih lahko zaračunajo tudi doma. In to število se bo zagotovo povečalo, saj je bidenska administracija državam dodelila 5 milijard dolarjev, da razširijo svoja polnilna omrežja.
