Samo kakovostne varovalke lahko zagotovijo varno in zanesljivo zaščito pred kratkim stikom. Kako izbrati visokokakovostno hitro varovalko aR DC za varen in zanesljiv zaščitni dežnik za električna vozila? Izbrati moramo visokokakovostno hitro varovalko aR DC iz naslednjih vidikov.
1. Za preiskavo na terenu je bolje, da se obrnete neposredno na proizvajalca varovalk. Pri bistvenih pomembnih sestavnih delih električnih vozil je treba najprej opredeliti "talino" jedrne komponente varovalke. Izdelan mora biti iz srebrnega hladno valjanega traku visoke čistosti (99,99 odstotka) za fino brušenje; S točkovnim varjenjem s konstantnim pritiskom vročega taljenja je dosežen natančen nadzor konsistence upora. Če odstopanje vrednosti upora izdelkov iste specifikacije presega 5 odstotkov, obstaja skrita nevarnost zloma ali napačnega varjenja pri uporabi primesi srebra ali taline. Podrobnosti, kot so resna netoleranca odpornosti na taljenje, nepravilen položaj namestitve in preblizu notranje stene ovoja cevi, kažejo, da je proizvodni proces ušel izpod nadzora. Med delovanjem ob vklopu se te varovalke slabe kakovosti pogosto zlijejo vnaprej zaradi pregretja, lupina cevi pa sežge, da karbonizira na velikih območjih. Ohišje varovalke mora biti izdelano iz materialov z visoko trdnostjo, visoko izolacijo, visoko temperaturno odpornostjo in odpornostjo proti zgorevanju, tako da lahko dolgo časa ohranja svojo inherentno celovito trdnost v okolju z visoko temperaturo, tako kot "vžigalna svečka", in lahko vzdrži vpliv toka kratkega stika in gorenje visokonapetostnega obloka brez samovžiga. Če je bila lupina cevi karbonizirana, razbarvana, zmehčana in deformirana pri več kot 120 stopinjah in so delci peska v cevi onesnaženi z velikim številom ogljikovih ionov, bo izolacijska trdnost hitro padla na "polprevodniško", kar je v nevarnosti sekundarnega razpada zaradi visoke napetosti in močnega toka.
2. Polnilo v varovalki mora biti izbran kremenčev pesek SiO2 visoke čistosti, odporen na visoke temperature. Po strjevanju pri visoki temperaturi in sušenju tvori stolpec trdega peska, ki ovije vse taline, kar poveča splošno odpornost na vibracije in udarce. Med vklopom lahko odvaja toploto, postopek taljenja pa bo prisilno ugasnil oblok. Če med dolgotrajnim šokom pri vožnji pušča neutrjeno polnilo iz razsutega peska, bo sposobnost gašenja obloka varovalke močno zmanjšana ali celo popolnoma izgubljena. Vroči oblok kratkega stika bo pršil neposredno iz ovoja cevi, vžgal kable in vnetljive snovi v vozilu, posledice pa so tudi izjemno nevarne.
3. Člen 6 "Zahteve glede zmogljivosti zagotavljanja kakovosti" specifikacij in pogojev za industrijo avtomobilskih električnih baterij, objavljenih in uveljavljenih marca 2015, določa, da mora "podjetje prestati certificiranje sistema kakovosti TS16949 ter pripraviti in izvajati načrt za nadzor skladnosti proizvodnje". Proizvajalci varovalk morajo kot dobavitelji pomembnih sestavnih delov električnih vozil prestati tudi certifikat sistema kakovosti TS16949. Brez tega certifikata ne bodo imeli kvalifikacij kvalificiranih dobaviteljev, prav tako ni mogoče v celoti zagotoviti doslednosti kakovosti varovalk. Kvalificiranost dobavitelja ne bi smela vplivati na podjetja s sistemom litijevih baterij, če želijo nemoteno vstopiti v kvalificirani katalog izdelkov.
4. V skladu z enotnimi zahtevami izvedbenih pravil CNCA-C03-2 za obvezno certificiranje izdelkov, ki jih je CNCA izdal septembra 2014, je treba vse vrste varovalk z AC 1000 V in manj ter DC 1500 V in manj pregledati v skladu z določbe standardov GB13539/IEC60269, predložene CQC Kitajskemu certifikacijskemu centru za certifikacijsko vlogo, zagotovljene zadostne količine vzorcev, opravljen preskus tipa, opravljen predhodni pregled tovarne, pridobljen certifikat CCC ter sprejet letni pregled in nadzor. Varovalke za električna vozila, domače ali uvožene, niso izvzete iz obveznega varnostnega certifikata. Proizvodna zmogljivost, raven upravljanja, kakovost izdelkov, varnostna učinkovitost itd. podjetij, ki lahko pridobijo certifikat CCC, so bili preverjeni in priznani s strogim tovarniškim pregledom in preskusom tipa. Varovalke, ki niso v skladu z nacionalnimi standardi in niso skladne z GB13539/IEC60269, ali celo zunanje podvarovalke z neobveznimi zaščitnimi lastnostmi ne morejo pridobiti certifikata CCC na Kitajskem, kaj šele, da bi bile razprodane iz tovarne. Nepooblaščeno prodajo bosta kaznovala Tehnologija in Urad za nadzor kakovosti na vseh ravneh in celo izvoz električnih in elektronskih naprav bo prepovedala kitajska carina.