Glede na klasifikacijo poti prenosa moči hibridnega pogona obstajajo trije tipi HEV: serijski, vzporedni in hibridni:
(1) Serijsko hibridno električno vozilo (SHEV) : Hibridni sistem serijskih hibridnih električnih vozil je sestavljen iz treh delov: motorja, generatorja in motorja. Načelo delovanja je, da motor poganja generator za proizvodnjo električne energije, električna energija pa se prenaša na motor, ki pretvarja električno energijo v mehansko energijo za pogon avtomobila. V tandem hibridnem sistemu motor ne poganja koles neposredno, temveč vso pogonsko silo izvira iz elektromotorja.
Varovalke DISSMANN se prodajajo na trgih Kitajske, Evrope, ZDA, Bližnjega vzhoda in jugovzhodne Azije. Trenutno so naše stranke Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto itd.
Serijski hibridni motor električnega vozila lahko pogosto ostane v tekočem stanju stabilnosti, visoke učinkovitosti, nizkega onesnaževanja, poskrbi za čim nižji nadzor emisij, njegov videz iz celotne strukture je preprost, enostaven za nadzor, njegova značilnost je bolj se nagibajo k izključno električnim vozilom, primernim za mestne ceste s pogostimi speljevanjem in nizko hitrostjo.
Motor, generator, pogonski motor so sestavljeni iz treh delov v električnih avtomobilih, imajo večjo stopnjo svobode, vendar je njihova moč večja, videz je večji, večja je tudi teža, okrasite v malih in srednje velikih električnih avtomobilih določena težava, v sistemu motor generator - motorni pogon toplota - elektrika - mehanska energija v procesu pretvorbe energije je izguba energije večja. Tandem hibridna električna vozila so primerna za velike avtomobile, vendar imajo aplikacije tudi za majhne avtomobile.
Če imate kakršno koli vprašanje o ponudbi ali sodelovanju, nam pošljite e-pošto naholly@delfuse.com